印染废水污泥按含有的主要成分来进行分类，分为有机污泥和无机污泥两大类。生物法污泥为有机污泥，是以有机物为主要成分，典型的有机污泥是剩余生物污泥，此外还有油泥及废水中固体有机物沉淀形成的污泥等。有机污泥的特性是有机物含量高，容易腐化发臭，污泥颗粒细小，往往呈絮凝体状态，相对密度小，含水率高，持水性强，不易下沉。无机污泥则是以无机物为主要成分，亦称泥渣，滑架式污泥料仓，为化学处理方法产生的污泥，如混凝沉淀和化学沉淀物，而无机污泥的特性是相对密度大，团体颗粒大，易于沉淀、压密、脱水，颗粒持水性差，含水率低，污泥稳定性好，不腐化，流动性差。随着我国城市化进程的加快和工业的发展，工业和生活污水排放量日益增加，污水处理厂的---建设将产生越来越多的污泥，大量的污泥急需处置。城市污水处理厂所产生的污泥不仅含有大量有机物和丰富的n、p等植物营养物质，而且还含有大量诸如寄生1虫卵、病原微生物、细1菌及重金属等有毒---。如随意堆放而---善处理处置，将会导致污泥中的有毒---进入环境，危害环境安全和影响人体健康。如何避免二次污染、科学合理地处置与利用污泥是我国目前发展中亟需解决的问题。
主要技术特征如下：
a滑架为有限元分析法设计，实行二单元滑架双油缸控制，滑架再运行中可以实现间断的循环往复运动，即达到了破拱效果又降低了能耗和使用寿命。每个单元滑架可以独立的运动，---在有一个滑架出现问题时，另一个滑架不受影响， ，并且和其他单元滑架形成连锁运动关系。
b滑架基本结构为楔形结构，使阻力减小和有效推动物料流动。
c滑架采用液压驱动，液压油缸应安装在仓的外部，便于检修。
d油缸和滑架采用连杆连接，采用柔性引导元件连接，连杆处的密封采用特殊的4道密封，以及用于航空工业的车氏密封。连接杆与滑架的连接位置在滑架中央，使油缸对滑架的推拉力是均匀的，轴向受力小。
e液压滑架系统应采用耐磨耐腐蚀材料，---液压滑架系统能适应本工程特性，并在此条件实现长期有效稳定运行。
f滑架与仓壁摩擦部分，除了选用耐磨材料之外，我们采用滑靴的结构，即使出现摩擦变形，只需更换摩擦片，不需要更换全部滑架。
g对应仓壁摩擦接触部分，也采用此结构形式，卸料滑架结构，避免仓壁部出现磨坏现象。
h滑架直线往复运动换向，采用非接触的接近开关控制，比机械接触式的行程开关更，同时滑架液压站有压力报警并监控。
污泥来源于废水处理过程， 按污水的处理方法，卸料滑架，生物固体可分为 4 类: (1)初沉污泥， 指污水一级处理中产生的沉淀物; (2)活性污泥， 来自生化处理系统一次沉淀池的污泥， 扣除回流到曝气池的那部分后， 剩余的部分称为剩余活性污泥; (3)---污泥， 生物污泥经厌氧---处理后产生的污泥称为---污泥; (4) 化学污泥， 指化学强化一级处理(或一级处理)后产生的污泥。
污泥的重要特性是: (1) 含有机物多， 性质不稳定，卸料滑架功能， 易腐化发臭; (2) 有毒有害污染物的含量高，卸料滑架尺寸， 废水处理过程中许多---富集到污泥中; (3) 含水率高， 呈胶状结构， 不易脱水; (4) 可用管道输送; (5) 含较多植物营养素， 有肥效;(6)含病原菌及寄1生虫卵。
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