主要技术特征如下:
a滑架为有限元分析法设计,实行二单元滑架双油缸控制,滑架再运行中可以实现间断的循环往复运动,即达到了破拱效果又降低了能耗和使用寿命。每个单元滑架可以独立的运动,卸料滑架作用,---在有一个滑架出现问题时,另一个滑架不受影响, ,并且和其他单元滑架形成连锁运动关系。
b滑架基本结构为楔形结构,卸料滑架,使阻力减小和有效推动物料流动。
c滑架采用液压驱动,液压油缸应安装在仓的外部,便于检修。
d油缸和滑架采用连杆连接,采用柔性引导元件连接,连杆处的密封采用特殊的4道密封,以及用于航空工业的车氏密封。连接杆与滑架的连接位置在滑架中央,使油缸对滑架的推拉力是均匀的,轴向受力小。
e液压滑架系统应采用耐磨耐腐蚀材料,---液压滑架系统能适应本工程特性,并在此条件实现长期有效稳定运行。
f滑架与仓壁摩擦部分,除了选用耐磨材料之外,我们采用滑靴的结构,即使出现摩擦变形,只需更换摩擦片,不需要更换全部滑架。
g对应仓壁摩擦接触部分,也采用此结构形式,避免仓壁部出现磨坏现象。
h滑架直线往复运动换向,采用非接触的接近开关控制,比机械接触式的行程开关更,同时滑架液压站有压力报警并监控。







滑升架的各部位焊接要求牢固,转角处用三角钢板焊接,支架管要割孔---框架的槽钢内焊接,---是提升挂点,用2cm厚的钢板割孔,孔内要打磨圆滑,以免割断钢丝头,提升时用的葫芦要求用长链10t新葫芦,禁止用螺纹钢筋做吊环,卸料滑架材质,以防脆断;钢管的焊接头采用套管式,支架顶上用横联钢管连成整体,卸料滑架功能,侧面用斜撑钢管交叉联结,剪刀撑设置布置合理。钢丝绳、手拉葫芦的上下挂点要牢固
摩擦式输送机是应用摩擦力作为动力输送的---技术产品,它具有自动化程度高、运行速度快、噪声低的优点,目前在国内的汽车行业,其应用技术已经被---生产的制造商所接受。输送系统可以通过可编程控制器或计算机控制,成为高度机电一体化的完整的摩擦输送机有轨道、直道驱动装置、弯道驱动装置、道岔、载货小车、停止器、钢结构系统、气路系统及电控系统构成,配以非标转挂设备可完成不同输送系统间的转运。物料储运和输送系统。







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